Passarela na MG-030 já tem licitação de R$ 6,5 milhões; retorno em dois níveis segue no papel

A MG-030 na altura do Serena Mall, no Vale do Sereno, reúne dois projetos em estágios muito diferentes. A passarela para pedestres virou processo público: a Prefeitura de Nova Lima publicou o edital em 13 de julho, com valor estimado de R$ 6,5 milhões e sessão de propostas marcada para 20 de agosto. Já o retorno em dois níveis, que voltou a circular no noticiário do bairro nas últimas semanas, segue como proposta da Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS), sem licitação prevista.²⁵¹

A travessia ficará no km 11,25 da Rodovia Januário Carneiro, nome oficial da MG-030, entre o Serena Mall e o edifício Prisma, ligando os pontos de ônibus dos dois lados da pista. O desenho é de Gustavo Penna, foi elaborado pela AVS e cedido à prefeitura: estrutura metálica com fechamento em vidro, escadas elípticas, dois elevadores e aberturas para ventilação natural, em 28,88 metros de extensão e 9,5 metros de altura. A disputa é por menor preço, em lote único e regime de empreitada por preço unitário. A vencedora terá quatro meses para executar a obra, contados da ordem de serviço, dentro de um contrato de doze meses.²⁶³

O gatilho foi uma sequência de atropelamentos no km 11, onde supermercado e shopping ocupam lados opostos da rodovia e a travessia a pé acontece no meio do fluxo. Em 8 de julho, a prefeitura ainda dizia avaliar duas saídas, passarela ou semáforo, e afirmava que a licitação estava em fase final. Cinco dias depois o edital saiu, e a passarela venceu a disputa interna.⁴²

O retorno em dois níveis é outra história. A ideia é separar em planos distintos quem segue pela MG-030 e quem faz conversão, para tirar da pista principal a briga por espaço nas manobras. O projeto, também de Penna, prevê painéis de concreto pigmentado e superfícies cerâmicas. Nas matérias publicadas, porém, não há custo, executor, cronograma nem menção a aprovação por qualquer órgão público. A única voz é a da diretora executiva da AVS, Cida Cardoso. Em via desse porte, intervenção assim exige projeto aprovado pelo poder público, orçamento definido e licitação. Até que isso apareça, é um desenho bonito, não uma obra.¹⁵

O que falta saber é quem venceu a sessão de 20 de agosto. As fontes consultadas não registram o resultado, e sem ordem de serviço o relógio de quatro meses não começa a correr. Se a ordem sair ainda em setembro, a passarela ficaria pronta por volta de janeiro de 2027. Cada mês de atraso na assinatura empurra a obra para dentro do período de chuvas.²⁴