Nova Lima desenha ônibus circular pelo Vale do Sereno e Vila da Serra; estreia prevista até dezembro

A Prefeitura de Nova Lima colocou no papel, em 3 de agosto, um serviço que o Vale do Sereno e o Vila da Serra nunca tiveram: um ônibus que circule por dentro dos bairros, e não apenas pela MG-030. A proposta, da Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana, prevê duas linhas circulares complementares. Uma atende a Regional Norte; a outra roda pelo Centro, ligando Rodoviária, Praça dos Mineiros, UPA e Hospital Nossa Senhora de Lourdes. A previsão informada na apresentação é de início em até quatro meses, o que empurra a estreia para o começo de dezembro, sem data marcada.¹

O traçado da linha do Vale do Sereno parte da marginal da MG-030, perto do Supermercados BH, sobe pela Alameda Oscar Niemeyer e pela Alameda do Morro, passa pela Avenida Paulo Simon, no Jardim da Torre, segue pelas ruas González Pecotche e Acácias até a portaria do Colégio Bernoulli e volta ao ponto de partida, em frente ao Serena Mall. São 12,16 km por volta. A operação desenhada vai de segunda a sexta, das 5h20 às 20h, e aos sábados, das 5h30 às 13h, sem serviço em domingos e feriados. A conta da secretaria fala em 292 viagens e cerca de 3,5 mil quilômetros rodados por mês, com um veículo novo adquirido pela prefeitura.¹

A tarifa é a mesma dos R$ 2 do sistema municipal, fixada em agosto de 2022 para todas as linhas da Via Ouro, inclusive as que chegam ao Vila da Serra. A novidade é a integração: quem vem do Centro de Nova Lima desce na MG-030 e embarca na circular sem pagar de novo, usando cartão de integração ou o aplicativo. O limite está no que a prefeitura não controla. As linhas que ligam a região a Belo Horizonte são concessão estadual, ficam fora da tarifa única e, portanto, também da integração sem segunda passagem.¹⁴

A origem é um requerimento da vereadora Viviane Mattos (União Brasil), aprovado por oito votos em 7 de abril, que pedia estudo técnico para uma circular entre Vila da Serra, Jardim da Torre e Vale do Sereno. Ainda em abril, prefeitura e Via Ouro, concessionária municipal, abriram análise de viabilidade, com o ponto de integração já definido junto ao Serena Mall e conexão com as demais linhas do sistema. Quatro meses depois, o estudo virou traçado, grade horária e tarifa.²³

A associação de moradores do Vale do Sereno (ARCVS) e o Bernoulli, que hoje tem 700 alunos e projeta chegar a 2.500, endossaram a proposta na apresentação. Leitura editorial: até aqui há um desenho e um prazo verbal, não um ato administrativo, um número de linha ou um quadro de horários publicado pela Via Ouro. O que vai dizer se a circular sai em dezembro é a publicação desse quadro e a chegada do veículo. Vale acompanhar também se o percurso interno, por vias estreitas e cheias de portarias, resiste ao trânsito do horário escolar que ele mesmo pretende aliviar.¹³